东方网7月4日消息：据《青年报》报道，和大本钟、双层巴士、伦敦桥同为伦敦标志性符号的英伦TX4经典出租车（又称，英国“老爷车”）即将驶上上海街头。前座能放行李箱、后排能打“斗地主”，堪比C级豪华轿车的2883mm超长轴距，还可供轮椅上下车。首批50辆出租将由强生公司推出运营，以预约、电调为主要叫车模式，将优先服务残障人士等出行不便的人群。
该车具有独特的外观流线、瀑布型大格栅，加上筒形前大灯，车身整体造型稳重大气。独有的前后舱隔离设计，前面副驾驶可放下两个标准行李箱。
该车是世界唯一采用人性化无障碍设计的轿车车型：旋转座椅、后门90度、可折叠式斜坡，方便行动不便者上下车。
东方网7月4日消息：据《青年报》报道，和大本钟、双层巴士、伦敦桥同为伦敦标志性符号的英伦TX4经典出租车（又称，英国“老爷车”）即将驶上上海街头。前座能放行李箱、后排能打“斗地主”，堪比C级豪华轿车的2883mm超长轴距，还可供轮椅上下车。首批50辆出租将由强生公司推出运营，以预约、电调为主要叫车模式，将优先服务残障人士等出行不便的人群。 市交通委相关人士透露，作为无障碍出租车，目前这款“老爷车”的招投标工作已经完成，“总共有200辆车，由强生出租中标。”据透露，此次选定为出租车的“老爷车”排量为2.4升。有别于现行出租车的是，该款车型的前排将不设置副驾驶座，而是将空间腾出用来供乘客放置行李；而后排则设有两个固定座位、两个折叠座椅。此外，后排的右侧还设置了可拉伸的踏板，踏板拉出后，可以供行动不便的乘客乘坐的轮椅由此推入车厢。 “我们第一批推出的是200辆车中的50辆。”强生出租运营部负责人告诉记者，按照计划，这50辆“老爷车”最快将在9月底驶上申城街头。“实际上，这款出租车更多的是具备了‘无障碍出租车’的功能。” 而由于是无障碍出租车，因此市交通委及强生方面都表示，这些“老爷车”在投入运营后，将以预约、电调为主要叫车模式，优先服务的也肯定是残障人士等出行不便的群体。如无电调，“老爷车”一般会在全市的出租车扬招点或医院等有需要的地区候客。市民如在街头巧遇空车，当然也能扬招。而司机方面，强生公司也经过相应的挑选。驾龄长、车技高，有耐心的司机是首选对象，毕竟服务的乘客主要是残障人士。” 记者了解到，“老爷车”在英国载客时，车内能坐6名乘客。运能一下子比上海的传统出租车多了50%。一得知“老爷车”进沪，不少乘客大为推崇。乘客严女士说：“如果每次能坐6个人，即使运价比普通出租车贵，我们也很乐意选‘老爷车’。这样我们夫妻俩带双方家长一起出门时，再也不用分两部车了。”不过强生方面遗憾地告诉记者，根据上海警方的，出租车作为运营车辆，载客人数只能为4人。英国6人座的出租车，在上海没法实现。 裸车价20多万，排量2.4升，运能又与普通出租车一样，无论是购车价还是耗油量，老爷车都要比上海出租目前使用的桑塔纳vitas车型高出不少。记者了解，出于对企业成本的考虑，“老爷车”的运价会进行相应的调整。目前初步的方案是，起步费18元，1元燃油附加费，超起租部分运价标准2.6元/公里，比现如今的出租车起步费多5元，每公里运价多0.2元。 不过相关方面表示目前这只是初步的运价方案，“‘老爷车’定价多少，还没有确定。但可以肯定的是，一定是按照市场定价机制来定，定价前也一定会走法律程序。” 推荐：
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